14.04.2004, 01:10
Offensichtlich gibt´s da Unterschiede zwischen Deutschlands GM-Dealern und den österreichischen Pferdehändler-Nachkommen:
habe heute anläßlich eines anstehenden Windschutzscheibenwechsels ( gelobt sei alles, was durch die Vollkaskoversicherung gedeckt ist) den Werkstättenmeister meiner Tombstone-Werkstätte US-Puhr auf eventuell schadhafte Bremsscheiben meiner Vette angesprochen, EZ 07/2002, 42.000 km, Vibrieren des Bremspedals bei Abbremsen aus 150 - 200 km/h, worauf er mir eine Sure aus dem Garantiekoran von GM-Austria zitierte, derzufolge Bremsbeläge und -scheiben NICHT unter die Garantie für Neufahrzeuge fielen.
Was also tun im Ernstfall?
Pointierte Faxe an GM Austria schicken?
Bei Mercedes-Benz habe ich dadurch wenigstens zweimal einen neuen SLK für den jeweiligen fabriksneuen nervtötenden schadhaften Vorgänger ergattern können, Stichworte: unbehebbarer und schwerwiegender Mangel.
Irgendwelche Erfahrungen ?
habe heute anläßlich eines anstehenden Windschutzscheibenwechsels ( gelobt sei alles, was durch die Vollkaskoversicherung gedeckt ist) den Werkstättenmeister meiner Tombstone-Werkstätte US-Puhr auf eventuell schadhafte Bremsscheiben meiner Vette angesprochen, EZ 07/2002, 42.000 km, Vibrieren des Bremspedals bei Abbremsen aus 150 - 200 km/h, worauf er mir eine Sure aus dem Garantiekoran von GM-Austria zitierte, derzufolge Bremsbeläge und -scheiben NICHT unter die Garantie für Neufahrzeuge fielen.
Was also tun im Ernstfall?
Pointierte Faxe an GM Austria schicken?
Bei Mercedes-Benz habe ich dadurch wenigstens zweimal einen neuen SLK für den jeweiligen fabriksneuen nervtötenden schadhaften Vorgänger ergattern können, Stichworte: unbehebbarer und schwerwiegender Mangel.
Irgendwelche Erfahrungen ?