22.03.2013, 15:08
Wie einige andere hier im Forum habe ich in meiner Corvette C5 eine Optima Batterie. Nun wollte ich für meinen Range Rover auch eine AGM Batterie kaufen, um im Winter etwas mehr Reserve für den Kaltstart zu haben, besonders wenn vorher schon Standheizung die Batterie belastet hat. Von Optima gibt es aber nur max 75 AH, das ist für den Range etwas dürftig. Je nach Ausstattung hat der ab Werk 95-110 AH.
Nun zu meiner Frage. Bei der Suche nach einer passenden Batterie wurde mir gesagt das eine AGM nicht in jedem Fahrzeug verbaut werden darf. Wegen der für diesen Typ notwendigen Ladecharakteristik. Die Aussage macht Sinn, da bei meinen CTEK Ladegeräten für AGM Batterien ein spezieller Lademodus vorgesehen ist. Frage, ist die C5, oder eben auch andere Corvetten, für diesen Typ Akku überhaupt ausgelegt? Das es funktioniert, sprich das Fahrzeug startet, ist ja eine Sache, aber kann es nicht Schäden am Akku, bzw an der Bordelektronik geben, wenn dauerhaft ein Stromsammler verwendet wird, der nicht zu dem Fahrzeug passt?
Wer kann dazu fundierte Auskunft geben?
Gruß Knut
Nun zu meiner Frage. Bei der Suche nach einer passenden Batterie wurde mir gesagt das eine AGM nicht in jedem Fahrzeug verbaut werden darf. Wegen der für diesen Typ notwendigen Ladecharakteristik. Die Aussage macht Sinn, da bei meinen CTEK Ladegeräten für AGM Batterien ein spezieller Lademodus vorgesehen ist. Frage, ist die C5, oder eben auch andere Corvetten, für diesen Typ Akku überhaupt ausgelegt? Das es funktioniert, sprich das Fahrzeug startet, ist ja eine Sache, aber kann es nicht Schäden am Akku, bzw an der Bordelektronik geben, wenn dauerhaft ein Stromsammler verwendet wird, der nicht zu dem Fahrzeug passt?
Wer kann dazu fundierte Auskunft geben?
Gruß Knut