Corvetteforum Deutschland   ›   Technikforen   ›   Allgemeines Technikforum   ›   Bose Boxen direkt an DIN Radio anschließen

Bose Boxen direkt an DIN Radio anschließen
deMichel
Senior Member
****
Beiträge: 302
Themen: 42
Registriert seit: 01/2013

Ort: Unnerfrange
Baureihe: C4 ZR-1
Baujahr,Farbe: 1991, Competition Yellow
Baujahr,Farbe (3) : C4 ZR-1
Kennzeichen (3) : AB-XX
Corvette-Generationen:
  • C4 (1984-1996)

#5
03.04.2013, 01:36
Deine Ausführungen beschreiben das Thema Dämpfung und Impulstreue. So wissenschaftlich sehe ich das nicht und natürlich habe ich das nicht freuquenzabhängig (d.h. ja eigentlich Spannungsabhängig) gemessen. Bringt uns auch hier nicht wirklich weiter, da im Vergleich z.B. mit 4 Ohm angegebene Speaker auch tatsächlich 4 Ohm am Ohmmeter bringen.

Das "Halbwissen" reicht aus um eine Anlage zu verkabeln.
LG Michel
  Zitieren


Nachrichten in diesem Thema
[Kein Betreff] - von Faceman - 01.04.2013, 21:16
[Kein Betreff] - von deMichel - 01.04.2013, 21:44
[Kein Betreff] - von Faceman - 02.04.2013, 10:48
[Kein Betreff] - von deMichel - 03.04.2013, 01:36
[Kein Betreff] - von metalworks - 03.04.2013, 12:20
[Kein Betreff] - von Faceman - 03.04.2013, 13:26
[Kein Betreff] - von man-in-white - 04.04.2013, 21:36

Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  CTEK Batterielader anschließen Christian C5 47 33.268 13.12.2022, 21:11
Letzter Beitrag: Thunderbike
  C4 Radio Abdeckung für DIN 1 Radio gesucht. Sadibaer 13 16.732 19.06.2020, 16:10
Letzter Beitrag: Roma
  Batterie C5: US oder DIN-Anschlüsse bikerking 11 15.486 27.04.2020, 20:43
Letzter Beitrag: bikerking
  Statt Radio Bluetooth-Verstärker flashy 4 10.499 16.03.2019, 14:36
Letzter Beitrag: jeepfürst
  Bose-Radio für Passivlautsprecher umbauen? Eike 0 2.333 07.03.2015, 12:25
Letzter Beitrag: Eike

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 4 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de