12.04.2013, 20:54
Mal von all den fachlichen Dingen abgesehen... bei einem prinzipiell originalen Auto würde ich gar nichts weiter umbauen (außer den tatsächlich zwingend notwendigen Dingen wie Scheinwerfer, etc.) und dann zu einem Fachbetrieb (mit TÜV) gehen, der Erfahrung mit US-Cars hat und dort Vollabnahme und H-Zulassung machen lassen.
Der ganze "Kleinkram" wie Meilentacho, Reflektoren etc. ist nur "Erbsenzählerei" (meist von unerfahrenen oder bösartigen Prüfern) dürfte normalerweise keinen stören (solange die Fahrsicherheit sichergestellt ist).
Viel Erfolg (und nicht all zu sehr ärgern)!
Gruß...
René
Der ganze "Kleinkram" wie Meilentacho, Reflektoren etc. ist nur "Erbsenzählerei" (meist von unerfahrenen oder bösartigen Prüfern) dürfte normalerweise keinen stören (solange die Fahrsicherheit sichergestellt ist).
Viel Erfolg (und nicht all zu sehr ärgern)!
Gruß...
René