Wann ist das Gemisch zündfähig?

[zuendler]

Servus,

ich habe heute mit der Unterdruckverstellung herumexperimentiert.
Die Frage auf die ich im Netz keine Antwort finde:
Wann ist das Gemisch im Zylinder am besten zündfähig?

Ich hatte nämlich festgestellt, dass es bei zu viel Frühverstellung (und da reden wir von total 40° im Leerlauf)
zu Fehlzündungen und Schüssen aus dem Auspuff gekommen ist, weil unverbranntes Benzin dort rein gegangen ist.

Abhilfe war: Maximale Frühverstellung auf 28° im Leerlauf und Wechsel von 3 Wochen alten Super auf SuperPlus.

Aber verkaften tut das SuperPlus auch nicht zu viel Frühverstellung. Und ich weis auch, dass ich
bei Teillast ne magere Abstimmung fahre. Das begünstigt natürlich auch die Zündunwilligkeit.
Jetzt wüsste ich nur noch gerne ob geringere Verdichtung auch dazu beiträgt. (ich meine damit dass der noch Kolben weiter unten ist)
Da kommen scheinbar einige Faktoren zusammen - reime ich mir jedenfalls so zusammen.

Die Frage wäre dann am Ende: was spart mehr: wenn man den Zündzeitpunkt möglichst nahe an die Klopfgrenze bringt, aber dafür ein fetteres Gemisch haben muss, ODER möglichst mageres Gemisch mit späterem Zündzeitpunkt.