Wann ist das Gemisch zündfähig?

[zuendler]

Ich habe den Zentrifugalverstellweg begrenzt (steht doch so schon oben)
Und die Unterdruckdose ist in der Härte einstellbar, ist so eingestellt, dass sie bei LL Vakuum gut anzieht, damit sie an den Anschlag fährt. So soll das auch sein. Und den Anschlag dazu habe ich so gebaut, dass ich den auch stufenlos einstellen kann.
Aber das ist eigentlich alles wurscht, weil im Endeffekt kommt es darauf an was für eine Zündverstellung dabei heraus kommt. Die kann ich messen.
Was ich tun muss um die vor und zurück zu bekommen weis ich alles. Ich müsste nur wissen wohin damit.
Über die Zentrifugalverstellung und was für ein Verteiler das ist will ich gar keine Diskussion anfangen, weil es einfach ganz egal ist wenn wir hier nur über den LL diskutieren und woher das Nachdieseln kommen kann.

Dass mehr als 30° total im LL zuviel sind ist bisher das einzige neue was sich bisher aus Wutzers Berechnungen und Heinz Erfahrungen für mich heraus gestellt hat. Deckt sich auch mit meinen Erfahrungen am Motor.

Und wie weiter oben schon beschrieben war die bisherie Erfahrung, dass das Nachdieseln mit weniger Frühverstellung besser geworden ist. Da werde ich jetzt noch etwas weiter zurück gehen mit der Unterdruckverstellung als bisher, und dann schaun wir mal ob es dann ganz weg ist.
Vielleicht musste ich ja der erste sein der solche Erfahrungen macht.