16.04.2013, 14:57
Eigentlich nicht, weil ich bis dato noch kein Klopfen gehört habe, wohl aber das Pedal schonmal ganz betätigt habe.
Mein Problem ist das Nachdieseln gewesen, der Rest funktioniert wie gesagt einwandfrei.
Dennoch habe ich jetzt mal andere Federn eingesetzt, weil es mir etwas früh erscheint, dass die 36° kurz vor 2500rpm anliegen. Mit den Federn verschiebt sich das hoffentlich auf etwas vor 3000rpm.
(GM empfiehlt max 32° und die erst bei 4000. Zudem schreiben die man solle ganz ohne Unterdruck fahren)
Weiterhin werde ich als nächstes die Unterdruckdose von manifold auf ported stecken.
Dann habe ich konstant 20° im LL. Laufen tut er rund damit, das habe ich schon rausgefunden.
Mit ein paar Grad mehr geht er noch minimal rauf mit der Drehzahl.
Dann stelle ich die Dose auf ca 12° Verstellweg ein, die kommen dann nur bei wenig Last ins Spiel und alles sollte passen.
Oder wie findet man heraus wieviel Unterdruckverstellung man auf Teillast draufgeben kann?
Mein Problem ist das Nachdieseln gewesen, der Rest funktioniert wie gesagt einwandfrei.
Dennoch habe ich jetzt mal andere Federn eingesetzt, weil es mir etwas früh erscheint, dass die 36° kurz vor 2500rpm anliegen. Mit den Federn verschiebt sich das hoffentlich auf etwas vor 3000rpm.
(GM empfiehlt max 32° und die erst bei 4000. Zudem schreiben die man solle ganz ohne Unterdruck fahren)
Weiterhin werde ich als nächstes die Unterdruckdose von manifold auf ported stecken.
Dann habe ich konstant 20° im LL. Laufen tut er rund damit, das habe ich schon rausgefunden.
Mit ein paar Grad mehr geht er noch minimal rauf mit der Drehzahl.
Dann stelle ich die Dose auf ca 12° Verstellweg ein, die kommen dann nur bei wenig Last ins Spiel und alles sollte passen.
Oder wie findet man heraus wieviel Unterdruckverstellung man auf Teillast draufgeben kann?
gruss,
zuendler
zuendler