23.04.2013, 11:22
Vielleicht noch ein Hinweis zu runterschrauben:
Es empfiehlt sich die Vette jeweils an einem der Aufnahmepunkte mit einem Hydraulikwagenheber hochzubocken. Dann sollte man einen passenden Holzklotz (4-Kantholz) so unter die Querblattfeder stellen, dass der Einstellteller mit dem Gewindebolzen durch langsames Absenken der Querblattfeder auf den Holzklotz entlastet werden kann. Der Einstellteller kann dann ganz leicht gedreht werden ohne den Gummi auf dem Teller zu verspannen.
Ich empfehle den Teller immer genau um eine ganze Umdrehung zu verdrehen. Dies hat den Vorteil, dass man dann nicht mehrere hundert Kilometer fahren muss bis sich die Fahrzeughöhe auf einem konstanten Wert einpendelt.
Es empfiehlt sich die Vette jeweils an einem der Aufnahmepunkte mit einem Hydraulikwagenheber hochzubocken. Dann sollte man einen passenden Holzklotz (4-Kantholz) so unter die Querblattfeder stellen, dass der Einstellteller mit dem Gewindebolzen durch langsames Absenken der Querblattfeder auf den Holzklotz entlastet werden kann. Der Einstellteller kann dann ganz leicht gedreht werden ohne den Gummi auf dem Teller zu verspannen.
Ich empfehle den Teller immer genau um eine ganze Umdrehung zu verdrehen. Dies hat den Vorteil, dass man dann nicht mehrere hundert Kilometer fahren muss bis sich die Fahrzeughöhe auf einem konstanten Wert einpendelt.