26.04.2013, 22:16
Hi!
Ich würde einfach durch einschalten der Klima auf max. Power testen (d.h. fühlen) ob sie noch ordentlich Kühlleistung bringt, dann ist vermutlich auch noch genügend Kühlmittel vorhanden. Wenn die Kühlleistung spürbar nachlässt musste eh zur Wartung, d.h. das restliche Kühlmittel wird abgesaugt und die vorgeschriebene Menge wieder neu eingefüllt. Wenn dann nach kurzer Zeit wieder das selbe eintritt (schwache Kühlleistung) dann haste ein größeres (und teureres) Problem
Ich sehe gerade, daß Du eine 92er hast, die ist ab Werk noch mit R12 Kühlmittel befüllt, das nicht mehr zugelassen ist
Das heißt also wenn die Klima nicht mehr funzt musste eh umstellen auf ein anderes Kältemittel, da gibt es wohl auch eines bei dem nicht der ganze restliche Krempel mit erneuert werdem muß. Da musste aber mal einen Auto Klima Spezialisten fragen 
Vette Grüsse
Thomas
Ich würde einfach durch einschalten der Klima auf max. Power testen (d.h. fühlen) ob sie noch ordentlich Kühlleistung bringt, dann ist vermutlich auch noch genügend Kühlmittel vorhanden. Wenn die Kühlleistung spürbar nachlässt musste eh zur Wartung, d.h. das restliche Kühlmittel wird abgesaugt und die vorgeschriebene Menge wieder neu eingefüllt. Wenn dann nach kurzer Zeit wieder das selbe eintritt (schwache Kühlleistung) dann haste ein größeres (und teureres) Problem
Ich sehe gerade, daß Du eine 92er hast, die ist ab Werk noch mit R12 Kühlmittel befüllt, das nicht mehr zugelassen ist
Das heißt also wenn die Klima nicht mehr funzt musste eh umstellen auf ein anderes Kältemittel, da gibt es wohl auch eines bei dem nicht der ganze restliche Krempel mit erneuert werdem muß. Da musste aber mal einen Auto Klima Spezialisten fragen Vette Grüsse
Thomas
Keep on cruising: kadl18 
