05.05.2013, 11:53
Hallo
Tut mir leid.
Die Ausfahrt war super, das Wetter war noch superer . Viel besser als Anfang der Woche vorhergesehen.
Absolut keine Wolke am Himmel und wärmer als angesagt.
Ich fuhr die gesamte Tour ohne Dach im T-Shirt ( Polo ).
Leider waren nicht allzuvile Alteisen dabei. Nur 1 C1, ne 61er aus Hessen. Etliche C3, wenige C4en und haufenweise C5 und C6.
Leider haten wir auch eine C3, die nicht vom Hotelüparkplatz wegkahm wegen Starterproblemen.
Weiss leider nicht , was genau danach geschah. Normalerweise werden solche Teilnehmer dann mit anderen Teilnehmeren mitgenommen zur Ausfahrt. Bin sicher , dass das auch hier geregelt wurde.
Bilder werde ich einsetzen , vielleicht heute Abend.
Nächstes Treffen ist 2015 und unser Club , Corvette-Owners Luxembourg, feiert dann auch sein 15 Jähriges Bestehen. Also Datum schon mal im HUnderjährigen Kalender festhalten.
So, nach dem Mittagsessen gehts zum Motorradtreffen ( Gebrauchtmootrradmarkt organisiert vom hiesigen Bikeclub mit Bierzelt und Würstchenstand usw ) mit der Springer.
MfG. Günther
Tut mir leid.
Die Ausfahrt war super, das Wetter war noch superer . Viel besser als Anfang der Woche vorhergesehen.
Absolut keine Wolke am Himmel und wärmer als angesagt.
Ich fuhr die gesamte Tour ohne Dach im T-Shirt ( Polo ).
Leider waren nicht allzuvile Alteisen dabei. Nur 1 C1, ne 61er aus Hessen. Etliche C3, wenige C4en und haufenweise C5 und C6.
Leider haten wir auch eine C3, die nicht vom Hotelüparkplatz wegkahm wegen Starterproblemen.
Weiss leider nicht , was genau danach geschah. Normalerweise werden solche Teilnehmer dann mit anderen Teilnehmeren mitgenommen zur Ausfahrt. Bin sicher , dass das auch hier geregelt wurde.
Bilder werde ich einsetzen , vielleicht heute Abend.
Nächstes Treffen ist 2015 und unser Club , Corvette-Owners Luxembourg, feiert dann auch sein 15 Jähriges Bestehen. Also Datum schon mal im HUnderjährigen Kalender festhalten.
So, nach dem Mittagsessen gehts zum Motorradtreffen ( Gebrauchtmootrradmarkt organisiert vom hiesigen Bikeclub mit Bierzelt und Würstchenstand usw ) mit der Springer.
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .