09.05.2013, 13:10
Hi Stephan,
wenn ich Dich richtig verstehe willst Du einen Bremskraftverstärker (auf Dichtigkeit) prüfen!?!?!
Wenn das Rückschlagventil montiert ist und man den Bremskraftverstärker mit Unterdruck beaufschlagt (nicht zu viel Unterdruck... die Membran hat auch ihre Grenzen... der Motor baut ja auch nicht unendlich Unterdruck bis zum absoluten Vacuum auf) muß der Bremskraftverstärker den Unterdruck halten (man darf dann auch nichts zischen hören... sonst könnte man vermuten, daß irgendwo was undicht oder kapputt ist)! Sicher nicht bis in alle Unendlichkeit aber schon recht lange. Erst wenn dann die Betätigungsstange gedrückt wird (also so wie beim Bremsen) wird Unterdruck aufgebraucht.
Wenn Du Dein "Alltagsauto" mal an einer leicht abschüssigen Strasse geparkt hast und nach ein oder zwei Tagen ohne laufenden Motor das Auto mal rollen läßt solltest Du auf jeden Fall für 2-3 Bremsungen (danach ist das Vakuum ohne laufenden motor aufgebraucht) noch Bremskraftunterstützung (also verbliebenes Vakuum im Bremskraftverstärker) haben.
Also... ganz klar... der Bremskraftverstärker muß mit montiertem Rückschlagventil mehrere Tage Unterdruck halten (ansonsten ist ein Anschluß oder das Gehäuse undicht oder ggf. die Membran kapputt)!
Gruß...
René
wenn ich Dich richtig verstehe willst Du einen Bremskraftverstärker (auf Dichtigkeit) prüfen!?!?!
Wenn das Rückschlagventil montiert ist und man den Bremskraftverstärker mit Unterdruck beaufschlagt (nicht zu viel Unterdruck... die Membran hat auch ihre Grenzen... der Motor baut ja auch nicht unendlich Unterdruck bis zum absoluten Vacuum auf) muß der Bremskraftverstärker den Unterdruck halten (man darf dann auch nichts zischen hören... sonst könnte man vermuten, daß irgendwo was undicht oder kapputt ist)! Sicher nicht bis in alle Unendlichkeit aber schon recht lange. Erst wenn dann die Betätigungsstange gedrückt wird (also so wie beim Bremsen) wird Unterdruck aufgebraucht.
Wenn Du Dein "Alltagsauto" mal an einer leicht abschüssigen Strasse geparkt hast und nach ein oder zwei Tagen ohne laufenden Motor das Auto mal rollen läßt solltest Du auf jeden Fall für 2-3 Bremsungen (danach ist das Vakuum ohne laufenden motor aufgebraucht) noch Bremskraftunterstützung (also verbliebenes Vakuum im Bremskraftverstärker) haben.
Also... ganz klar... der Bremskraftverstärker muß mit montiertem Rückschlagventil mehrere Tage Unterdruck halten (ansonsten ist ein Anschluß oder das Gehäuse undicht oder ggf. die Membran kapputt)!
Gruß...
René
