Mineralisches Motorenöl in der C6 Z06?

[UncleRobb]

Here we go again...

Original von Wutzer
Ansonsten werden hochviskose Öle im Serienbau nur noch verwendet, wenn sich Unzulänglichkeiten eines Motors nicht anders übertünchen lassen. Ansonsten sind diese Öle eher nachteilig, da sie den Kaltverschleiss, den Verbrauch, die Reibleistung und auch die Öltemperatur erhöhen.

Ekkhardt, vielleicht sind solche Öle, die du als hochviskos bezeichnest, u.a. für Motoren gedacht, in denen das Öl ohnehin sehr heiß wird. Diese Öle werden dann auch bei hohen Temperaturen (von vielleicht 150 - 160 °C) nicht zu dünnflüssig und behalten so ihre Schmierfähigkeit.

Aber wie dem auch sei - mein Eindruck ist, dass die Verwendung eines geeigneten Motorenöls bei den LS-Motoren nicht sonderlich kritisch ist. Wie lässt sich anders erklären, dass es so viele verschiedene Vorstellungen des richtigen Öls gibt, ohne dass man sonderlich oft von Motoren hört, die vorzeitig verschlissen sind. Da mag es ja irgendwelche exotische Spezialmotoren geben, die aufgrund einer besonders engen Passung gegen zu dickflüssige Öle geradezu allergisch reagieren, die LS-Motoren sind jedenfalls nicht von der Sorte.

Vielleicht lassen sich in diesem Sinne die hitzigen Debatten über dieses Thema in Zukunft vermeiden.