20.05.2013, 11:09
Zitat:Original von Thomas ZR-1
Das ist der Druckwarn-Schalter für deine Bremse. Baut sich zu wenig Druck auf (z.B. es geht schleichend Bremsflüssigkeit irgendwo verloren), geht im Cockpit die rote Lampe an.
Gruß, Thomas
Es leckt halt schleichend aus dem Stecker.
Wenn der Füllstand im Behälter runtergeht, kommt beim Bremsen Service ABS und Service ASR. Ich denk die kommen aber über den Füllstandssensor.
Aber das Konzept des Steckers ist ja so, das es lecken muss. Der Konus dichtet das ab bis der Druck im ... ich nenns mal Messraum... so hoch wird das die Federkraft überwunden wird. Dann macht der auf und gibt Bremsflüssigkeit nach aussen ab.
Überwacht der beide Kreise?
Welche Drücke herrschen denn da? Die Feder lässt sich mit der Hand auf Block drücken, würd sich sonst auch nicht montieren lassen.
Ich denk mir wenn ich richtig auf die Bremse hau kommen da mal 50 bar. Das hebt die Feder nie, und falls doch wär die Kraft permanent auf dem Plastikstecker den müssts irgendwann zerlegen, so weich wie der ist.
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„Six hundred horsepower and leaf springs … are you mad?" - JA verdammt!
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