23.05.2013, 00:46
Zitat:Original von harleymen
habe mir zu Beginn der neuen Saison 2013 einen Satz Pirelli no-runflat aufziehen lassen, war vom Fahrverhalten begeistert. Die Ernüchterung kam auf der Autobahn: bei Tempo 250 wurde das Fahrzeug abgebremst und es erschien die Meldung "ASR-aktiv" im Display. Mein Freundlicher meinte, dies käme daher, dass ich keine Runflatreifen montiert hätte, da sich die Pirelli`s durch die Fliehkräfte bei hohen Geschwindigkeiten in der Geometrie so verändern würden, dass unterschiedliche Drehzahlen an Vorder- bzw. Hinterachse aufteten und dadurch bei einer gewissen Differenz das ASR aktiv wird. Konnte das so garnicht glauben, aber sie hatten eine Probefahrt unternommen und das wohl auch so messen können.
Da ich mit dieser Situaion so nicht leben wollte, habe ich schweren Herzens wieder auf auf einen neuen Satz OEM Goodyear Runflatreifen gewechselt und siehe da das Problem war weg, der Wagen fährt bis zur Höchstgeschwinigkeit absolut problemlos. Hatte jemand schon mal dieses Problem?
Seit ich die Pirelli PZero fahre, weigert sich das Getriebe meiner C6, ab einer gewissen Geschwindigkeit vom 4. in den 5. Gang zu schalten. Um das zu vermeiden, muss ich die Traktionskontrolle abschalten, was aber kein Problem ist, denn ich habe ja die Racelogic.
Gruß, Robert
Zweierlei will der echte Mann: Gefahr und Spiel. Deshalb will er die Corvette, als das gefährlichste Spielzeug.
(frei nach Friedrich Nietzsche in: "Also sprach Zarathustra")
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