04.06.2013, 09:42
Über die Flasche mach ich mir keine Gedanken,ich könnte nen 10 kg Flasche holen,davon hab ich noch einige die waren zum Teil zum Bier Kühlen aber auch zum schweißen.
Keine Ahnung was die Komplett wiegt,die müßte nach hinten und ordentlich montiert sein um mir nicht eventuell den Kopf zu zertrümmern.
Füllen lassen Co2 würde mich nix kosten,egal in welche Flasche(ansonsten würde ich mir da überhaupt keine Gedanken machen)
Aber was es tatsächlich bringt wäre die Frage ,eine große Kühlschlaufe um den Ladeluftkühler,so ein Eisbrocken in die Ansaugluft,und den Benzinkühler.
Könnte es die Thermischen Probleme verhindern bei High Speed Runs?
Bei der TGM war bei 378 km/h schluss weil die Leistung eingesackt war,OK ich weiß net ob die nen solchen Kühler,Wasser/Methanol Einspritzung verwendet haben,oder gar NOs.
Denn beim 2.ten versuch war der Motor kaputt.
Das ganze passt hier nicht in den Thread man sollte es verschieben oder gar löschen wenn du es gelesen hast.
Gruß Mario
Keine Ahnung was die Komplett wiegt,die müßte nach hinten und ordentlich montiert sein um mir nicht eventuell den Kopf zu zertrümmern.
Füllen lassen Co2 würde mich nix kosten,egal in welche Flasche(ansonsten würde ich mir da überhaupt keine Gedanken machen)
Aber was es tatsächlich bringt wäre die Frage ,eine große Kühlschlaufe um den Ladeluftkühler,so ein Eisbrocken in die Ansaugluft,und den Benzinkühler.
Könnte es die Thermischen Probleme verhindern bei High Speed Runs?
Bei der TGM war bei 378 km/h schluss weil die Leistung eingesackt war,OK ich weiß net ob die nen solchen Kühler,Wasser/Methanol Einspritzung verwendet haben,oder gar NOs.
Denn beim 2.ten versuch war der Motor kaputt.
Das ganze passt hier nicht in den Thread man sollte es verschieben oder gar löschen wenn du es gelesen hast.
Gruß Mario
"Wenn du nur ein begrenztes Budget hast und mit diesem Geld ein Auto schnell machen willst,dann fang bei den Reifen an und hör beim Motor auf"(Harald Demuth)