14.06.2013, 20:23
Wenn du meinen ersten Beitrag in diesem Thread (Stichwort :Gaußsche Verteilung) nachvollzogen hättest, dann würdest du leider erkennen müssen, dass für eine verlässliche Aussage nach deinem Vorschlag wahrscheinlich mehr Stichproben erforderlich wären, als es hier überhaupt Z06 Besitzer im Forum gibt.
Diese Komplexität war übrigens wohl auch Ursache dafür, dass sich der Schadensmechanismus erst nach langer Zeit in dieser Form herauskristallisiert hat.
Interessanter und mit wesentlich weniger Aufwand verbunden wäre das nachträglich ermittelte Spiel bei den Schadensfällen. Zusammen mit der Laufleistung und dem Fahrprofil ließe es Rückschlüsse zu, wann die Borderline zum Schadensfall erreicht wird.
Gruß
Wutzer
Diese Komplexität war übrigens wohl auch Ursache dafür, dass sich der Schadensmechanismus erst nach langer Zeit in dieser Form herauskristallisiert hat.
Interessanter und mit wesentlich weniger Aufwand verbunden wäre das nachträglich ermittelte Spiel bei den Schadensfällen. Zusammen mit der Laufleistung und dem Fahrprofil ließe es Rückschlüsse zu, wann die Borderline zum Schadensfall erreicht wird.
Gruß
Wutzer
Optimismus basiert meist auf einem Mangel an Informationen !