16.06.2013, 14:56
Coolchevy
Manche können nicht anders und müssen halt inkompetente Kommentare zum Besten geben. Es ist ein Unterschied ob man seine geleaste Corvette nur bis zum Ablauf der Garantie/Leasingsdauer fährt und sie dann evtl. gegen eine neue eintauscht, oder darüber hinaus behält und viele Kilometer mit ihr abspult.
Es spricht für eine Werkstatt wenn sie auf Probleme aufmerksam macht die schnell mal ins Geld gehen können.
Würde es in Punkto Haltbarkeit der Ventilführungen Sinn machen mit weniger Toleranzen als vom Werk empfohlen zu arbeiten? Ein Ventil das hin und her schlägt verschleisst samt Ventilführung schneller.
Auch GM weiss m.E. nicht immer alles besser.
Manche können nicht anders und müssen halt inkompetente Kommentare zum Besten geben. Es ist ein Unterschied ob man seine geleaste Corvette nur bis zum Ablauf der Garantie/Leasingsdauer fährt und sie dann evtl. gegen eine neue eintauscht, oder darüber hinaus behält und viele Kilometer mit ihr abspult.
Es spricht für eine Werkstatt wenn sie auf Probleme aufmerksam macht die schnell mal ins Geld gehen können.
Würde es in Punkto Haltbarkeit der Ventilführungen Sinn machen mit weniger Toleranzen als vom Werk empfohlen zu arbeiten? Ein Ventil das hin und her schlägt verschleisst samt Ventilführung schneller.
Auch GM weiss m.E. nicht immer alles besser.
SAM/CH ZR-1
" Just call me Dr. Z "
The legend has a name: ZR-1
DR.Z/LT5-Performance
433 LT5 - What else?
" Just call me Dr. Z "
The legend has a name: ZR-1
DR.Z/LT5-Performance
433 LT5 - What else?