C5 Bremse - Theorie und Praxis ?

[Till]

Original von HK-Vette
Hallo Till,

Dein Beitrag ist sehr interessant und sehr verständlich.

Danke.

Ich würde es sehr begrüßen wenn Du auch einige Erklärungen über die gelochten Bremsscheiben geben würdest.
Für mich ist es beispielsweise nur schwer verständlich warum Scheiben die "Löcher" haben besser bremsen sollen als die Serienbremsscheiben.

So 100%ig sicher bin ich mir jetzt nicht. So ganz frei aus dem Kopf, soweit ich mich erinnern kann:

Beim Bremsen entstehen zwischen Belag und Scheibe heiße Gase. Diese können ein Polster zwischen Belag und Scheibe bilden, das die Bremskraft reduziert. Durch die Löcher entweicht das Gas, und es gibt dieses Problem nicht.


Die Schlitze sollen übrigens "rubbeln" unterdrücken. Wie und warum weiß ich nicht. Meine vorderen Scheiben haben nur Löcher, und da rubbelt nichts. Die hinteren Scheiben haben Löcher und Schlitze, und ich vermute, dass das vor allem optische Gründe hat.


Vielleicht kann ja noch jemand etwas zu Löchern und Schlitzen schreiben - und dabei beim Thema Bremsen bleiben.

Till