Fahrwerkseinstellung, rätselhaft und was tun
#25
Hallo Christian,

wenn dein Wagen bei hohem Tempo schwänzelt, liegt die meine Vermutung bei einer verstellten Hinterachse.

Wenn ich mir das 3. Vermessungsprotokoll anschaue, ist ein Wert extrem auffällig.
Sturz Hinterachse rechts: Eingang: +0° 44´ Ausgang: -0°43´
Vom positiven Eingangssturz (???) zum negativen Ausgangssturz sind es 1°27´ Differenz.

Was ist da passiert?

Entweder hat Betrieb 2 dein Auto total verstellt oder Betrieb 3 hat eine falsche Eingangsvermessung durchgeführt, woraus ein Folgefehler bei der Ausgangsvermessung entsteht.
Verstellung während der Fahrt (nach Betrieb 2 und vor Betrieb 3), durch schlecht/gering angezogene Schrauben, schließe ich mal aus.

Auffallend sind in der 3. Vermessung auch zwei anderere Werte:
Sekundäre Winkel: Radstandsdifferenz: Eingang: +7mm Ausgang: -8mm
Das sind addiert 15mm Veränderung zwischen Eingang und Ausgang.
und
Radversatz hinten: Eingang: -12mm Ausgang: +5mm
Das sind addiert 17mm Veränderung zwischen Eingang und Ausgang.

Ich denke, du kommst um eine 4. Vermessung nicht herum.

Olaf
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