26.06.2013, 22:59
Hallo Christian
Meine Hausstrecke führt von Chur nach Arosa und ist teilweise mehr als holperig. Da und auch bei Passstrassen wie z.B. Albula und Flüela machte sich das Versetzen mit den Orignalreifen deutlich bemerkbar.
Gestern wurde mein 5. Radsatz, Michelin Pilot Super Sport, aufgezogen und vorher waren es Michelin PS2, Falken und nochmals Michelin PS2. Alle nicht originalen Reifen hatten eine deutlich bessere Haftung bei unebener Strasse aufzuweisen als die originalen EMT's.
Mach es doch so, wie du es geplant hast. Wechsle kommende Saison erstmal deine Reifen und lasse dich vom Resultat überraschen. Alles weitere kannst du danach entscheiden. Jedenfalls sollten es keine Falken oder Pirelli sein, weil diese offenbar ab ca. 260 km/h laut Tacho zu einem Abriegeln führen.
@ Peter: Den Reifendruck halte ich in kaltem Zustand bei rund 2,1 bar.
Die von dir genannten 2,5 bar dürften wohl aufgewärmten Reifen entsprechen. Ich habe einmal in kaltem Zustand den Reifendruck auf 2,3 (evtl. 2,4) bar erhöht. Nach etwa einer Viertelstunde Fahrt (inkl. Autobahn) meldete sich das Warnsystem bezüglich Ueberprüfung des Reifendrucks.
Meine Hausstrecke führt von Chur nach Arosa und ist teilweise mehr als holperig. Da und auch bei Passstrassen wie z.B. Albula und Flüela machte sich das Versetzen mit den Orignalreifen deutlich bemerkbar.
Gestern wurde mein 5. Radsatz, Michelin Pilot Super Sport, aufgezogen und vorher waren es Michelin PS2, Falken und nochmals Michelin PS2. Alle nicht originalen Reifen hatten eine deutlich bessere Haftung bei unebener Strasse aufzuweisen als die originalen EMT's.
Mach es doch so, wie du es geplant hast. Wechsle kommende Saison erstmal deine Reifen und lasse dich vom Resultat überraschen. Alles weitere kannst du danach entscheiden. Jedenfalls sollten es keine Falken oder Pirelli sein, weil diese offenbar ab ca. 260 km/h laut Tacho zu einem Abriegeln führen.
@ Peter: Den Reifendruck halte ich in kaltem Zustand bei rund 2,1 bar.
Die von dir genannten 2,5 bar dürften wohl aufgewärmten Reifen entsprechen. Ich habe einmal in kaltem Zustand den Reifendruck auf 2,3 (evtl. 2,4) bar erhöht. Nach etwa einer Viertelstunde Fahrt (inkl. Autobahn) meldete sich das Warnsystem bezüglich Ueberprüfung des Reifendrucks.
Freundliche Grüsse
Reto
Reto
