02.07.2013, 17:18
Hallo,
ich bin mir sicher, dass er Nehmer- und Geberzylinder verwechselt hat!
Hab hier mal ne kleine Anleitung gemacht, wie man die Flüssigkeit wechselt:
https://www.corvetteforum.de/thread.php?...56847&sid=
Bei mir sind BEIDE Zylinder bei einem "Kupplungs"-Burnout gleichzeitig verreckt.
Zuerst hab ich nur den Nehmerzylinder samt Kupplung gewechselt, weil ich nicht damit gerechnet habe, dass der Geberzylinder auch gleich hops geht, wenn die Kupplung mal etwas zu heiß wird.
Schließlich hockt der ja ein ganzes Stück weit entfernt...
Nach dem Wechsel kam das Pedal zumindest wieder zurück, wenn man bei nicht all zu hohen Drehzahlen geschaltet hat.
Erst als ich den Geberzylinder dann auch noch gewechselt habe, war wieder alles in Ordnung.
Lg. André
ich bin mir sicher, dass er Nehmer- und Geberzylinder verwechselt hat!
Hab hier mal ne kleine Anleitung gemacht, wie man die Flüssigkeit wechselt:
https://www.corvetteforum.de/thread.php?...56847&sid=
Bei mir sind BEIDE Zylinder bei einem "Kupplungs"-Burnout gleichzeitig verreckt.
Zuerst hab ich nur den Nehmerzylinder samt Kupplung gewechselt, weil ich nicht damit gerechnet habe, dass der Geberzylinder auch gleich hops geht, wenn die Kupplung mal etwas zu heiß wird.
Schließlich hockt der ja ein ganzes Stück weit entfernt...
Nach dem Wechsel kam das Pedal zumindest wieder zurück, wenn man bei nicht all zu hohen Drehzahlen geschaltet hat.
Erst als ich den Geberzylinder dann auch noch gewechselt habe, war wieder alles in Ordnung.
Lg. André