22.07.2013, 09:20
Zitat:Original von C3-Mo
Ich lese sehr oft, dass die Ersatzteilversorgung sehr gut sein soll und könnte aufgrund beruflicher Erfahrung/Möglichkeiten auch vieles an der Vette selbst reparieren, ohne gleich jedesmal in die Werkstatt zu müssen. Ist es daher problemlos möglich, diverse Verschleißteile (Bremsen, Dichtungen, Motorenteile etc.) zu importieren?
Die Ersatzteilversorgung ist im Vergleich zu anderen Oldtimern völlig problemlos.
Verschleißteile lassen sich oft günstiger bei den Händlern auf der Portalseite beziehen, als sie selbst zu importieren. Das liegt daran, dass die Händler in Deutschland größere Mengen auf einmal über den Teich schippern lassen und du beim Selbstimport zackige Portokosten für ein paar Kleinteile hinlegen musst.
1958 Black/Silver RPO 469 283ci/245HP 2x4carb convertible
1969 Lemans Blue RPO L46 350ci/350HP convertible
Chilled Cat gepixelte Fotografie
1969 Lemans Blue RPO L46 350ci/350HP convertible
Chilled Cat gepixelte Fotografie