28.07.2013, 09:50
Hallo Dirk,
die elektronische Zündung, die Du eingebaut hast, ersetzt ja nur die U-Kontakte, hat also mit der Verstellung des Zündzeitpunktes nichts zu tun.
Ich würde sagen, Du brauchst in jedem Fall auch die Unterdruckdose.
Die zieht Dir den ZZP bei geringer Last nochmals weiter nach "früh". Und Du hattest ja schon eine Verbesserung von 8 auf 12°.
Ich bin gerade selbst am Experimentieren mit ZZP und hatte bei späterem ZZP die gleichen Symptome wie Du.
Gruß
Markus
die elektronische Zündung, die Du eingebaut hast, ersetzt ja nur die U-Kontakte, hat also mit der Verstellung des Zündzeitpunktes nichts zu tun.
Ich würde sagen, Du brauchst in jedem Fall auch die Unterdruckdose.
Die zieht Dir den ZZP bei geringer Last nochmals weiter nach "früh". Und Du hattest ja schon eine Verbesserung von 8 auf 12°.
Ich bin gerade selbst am Experimentieren mit ZZP und hatte bei späterem ZZP die gleichen Symptome wie Du.
Gruß
Markus