30.07.2013, 01:36
Hi Didi,
die Vette stand beim Fotografieren auf einer ebenen Fläche. Als mir die Sache auffiel, stand sie am leicht abfallenden Straßenrand. Ich hatte gleich den selben Gedanken wie Du, also schnell mal das Fahrzeug gedreht, aber am Problem hat sich nichts geändert. Egal wie und wo sie steht, der Spalt links ist geringer als rechts.
Ich bin mir noch nicht sicher, ob es sich um einen spontanen Vorgang handelt oder ob sich das schleichend eingestellt hat und ich es nur noch nicht bemerkt hatte. Die Differenz ist nicht gravierend, aber wenn man es weiß, schaut man immer wieder hin. Wie mit dem Fleck an der Decke, der keinem auffällt, nur selbst schaut man immer wieder drauf und ärgert sich.
Nochmal zu den Shrims, die regulieren doch nicht den Höhenstand, der wird doch nur durch die Feder beeinflusst oder liege ich falsch?
die Vette stand beim Fotografieren auf einer ebenen Fläche. Als mir die Sache auffiel, stand sie am leicht abfallenden Straßenrand. Ich hatte gleich den selben Gedanken wie Du, also schnell mal das Fahrzeug gedreht, aber am Problem hat sich nichts geändert. Egal wie und wo sie steht, der Spalt links ist geringer als rechts.
Ich bin mir noch nicht sicher, ob es sich um einen spontanen Vorgang handelt oder ob sich das schleichend eingestellt hat und ich es nur noch nicht bemerkt hatte. Die Differenz ist nicht gravierend, aber wenn man es weiß, schaut man immer wieder hin. Wie mit dem Fleck an der Decke, der keinem auffällt, nur selbst schaut man immer wieder drauf und ärgert sich.
Zitat:Original von Dragonheart64Da ist das Problem, es macht sich beim Fahren so ziemlich nichts bemerkbar, keine Geräusche, guter Geradeauslauf.
Kontrollier doch auch nochmal die Buchsen der A-Arms, vielleicht sind die ja doch hinüber, macht sich beim Fahren eindeutig bemerkbar.
Nochmal zu den Shrims, die regulieren doch nicht den Höhenstand, der wird doch nur durch die Feder beeinflusst oder liege ich falsch?
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