06.05.2004, 18:49
Also, um mal wieder ganz genau und vollständig zu sein:
- Ein (meist durch Hitze) verschlissener Magnetschalter läßt sich auch nicht durch eine neue oder volle Batterie beeindrucken
- Ein OK-Magnetschalter kann bei einer schwachen Batterie hängenbleiben, ein vorgeschädigter Magnetschalter kann bei starker Batterie noch anziehen, bei schwacher Batterie (oder auch wenn man das Licht brennen hat beim Anlassen) dann auch schon nicht mehr.
- Wenn natürlich der Anlasser dann (nachdem der Magnetschalter es sich gerade eben noch überlegt hat, anzuziehen) dreht, aber halt langsam, dann ist wohl die Batterie ganz klar schwach... und man könnte den Magnetschalter drinlassen... oder auf Nummer sicher gehen und dieses 30€ Teil wechseln, um einen Streßfreien Sommer zu haben (empfiehlt sich ganz besonders bei Fahrzeugen mit Automatik - da ist nämlich nix mit Anschieben).
Alles klar?
Gruß,
Thomas
- Ein (meist durch Hitze) verschlissener Magnetschalter läßt sich auch nicht durch eine neue oder volle Batterie beeindrucken
- Ein OK-Magnetschalter kann bei einer schwachen Batterie hängenbleiben, ein vorgeschädigter Magnetschalter kann bei starker Batterie noch anziehen, bei schwacher Batterie (oder auch wenn man das Licht brennen hat beim Anlassen) dann auch schon nicht mehr.
- Wenn natürlich der Anlasser dann (nachdem der Magnetschalter es sich gerade eben noch überlegt hat, anzuziehen) dreht, aber halt langsam, dann ist wohl die Batterie ganz klar schwach... und man könnte den Magnetschalter drinlassen... oder auf Nummer sicher gehen und dieses 30€ Teil wechseln, um einen Streßfreien Sommer zu haben (empfiehlt sich ganz besonders bei Fahrzeugen mit Automatik - da ist nämlich nix mit Anschieben).
Alles klar?
Gruß,
Thomas