03.08.2013, 22:55
Danke für die raschen Tips - echt ein cooles Forum!
War jezt am Abend noch die Corvette putzen, da war das Geräusch wieder fast weg...
Ändert sich dadurch was im Betrieb und wie kann man das testen - irgendwie auf der Bühne oder so?
Was würde ein Tausch bzw. eine Reparatur kosten? Muss das Getriebe dazu raus?
@Molle
Das haben wir vor 2 Wochen mal gemacht, saßen beide super fest. Der Verkäufer (der sie ursprünglich bei dir gekauft hat), hat mich darauf hingewiesen dass die mal locker waren....
Danke aber für den Tip!
LG und schönen Abend aus Österreich
War jezt am Abend noch die Corvette putzen, da war das Geräusch wieder fast weg...
Zitat:Wenn man mit einer zusätzlichen Flasche GM Additiv... lasse ich da einfach etwas Diff Öl ab und fülle das Additiv dann dazu? Hast du eine Teilenummer?
Zitat:wahrscheinlich die Reibscheiben der Sperre gebrochen. Das ist leider eine Altererscheinung und bei einem jeden zweiten Diff das wir anders übersetzen zu tauschen. dann würd ich eher damit leben da der Aufwand recht hoch ist für den Tausch
Ändert sich dadurch was im Betrieb und wie kann man das testen - irgendwie auf der Bühne oder so?
Was würde ein Tausch bzw. eine Reparatur kosten? Muss das Getriebe dazu raus?
@Molle
Zitat:ziehe mal die Radmittelmuttern der Antriebswellen nach.
Das haben wir vor 2 Wochen mal gemacht, saßen beide super fest. Der Verkäufer (der sie ursprünglich bei dir gekauft hat), hat mich darauf hingewiesen dass die mal locker waren....
Danke aber für den Tip!
LG und schönen Abend aus Österreich