12.08.2013, 14:45
Hallo
Gusskruemmer habe ich doch.
Und mit viel Geduld und Spucke kann man die Pumnpe auch and die Hookers ranfriemeln.
Da muss man schon 2 mal hinkucken, um das zu sehen.
Die Pumpe sieht man sofort.
Aber eigentlich brauch ich keine Luftpumpe, meine linke Bank knallt auch so beim Schiebebetrieb, zumindest ein Zylinder. Muss da mal die Schrauben der Kruemmer nachziehen .
MfG. Günther
Gusskruemmer habe ich doch.
Und mit viel Geduld und Spucke kann man die Pumnpe auch and die Hookers ranfriemeln.
Da muss man schon 2 mal hinkucken, um das zu sehen.
Die Pumpe sieht man sofort.
Aber eigentlich brauch ich keine Luftpumpe, meine linke Bank knallt auch so beim Schiebebetrieb, zumindest ein Zylinder. Muss da mal die Schrauben der Kruemmer nachziehen .
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .