Erfahrungsbericht TIKT Haubenhalter

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UncleRobb
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#43

17.08.2013, 15:31

Zitat:Original von Axel Pfeiffer
Bei etwa 250 km/h hob sich die Haube um etwa 30 cm! [...] Also wieder Tempo etwas reduziert und die Haube kam wieder runter.
[...]
Was ich aber partout nicht verstehe: Bei jedem Tempo müßte doch eigentlich die Windlast auf der Haube weitaus größer sein als der Druck von unten aus dem Motorraum.

Kann mir jemand das beschriebene Phänomen erklären?

An der Motorhaube herrscht Unterdruck. Wo sollte auch sonst der in Tests von Autozeitschriften beschriebene Aufrieb an der Vorderachse herkommen? dumdidum

Gruß, Robert Hallo-gruen

Zweierlei will der echte Mann: Gefahr und Spiel. Deshalb will er die Corvette, als das gefährlichste Spielzeug.
(frei nach Friedrich Nietzsche in: "Also sprach Zarathustra")

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Erfahrungsbericht TIKT Haubenhalter - von miltiadis - 18.06.2012, 21:59

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TIKT Haubenhalter - von schneller paul - 26.11.2012, 22:13

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Sachen gibt's....! - von Axel Pfeiffer - 17.08.2013, 13:19

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