Motorstart: Batterie: zu wenig Ampere?
#5
Zitat:Original von Z06FAN
Ich danke euch - ich hätte gleich dazu schreiben sollen, dass die Fächerkrümmer keramikbeschichtet sind und so schon deutlich weniger Hitze abstrahlen. Zusätzlich hat der Anlasser mittlerweile einen Hitzeschutzmantel bekommen(auf dem Bild nicht montiert). Der Anlasser selbst ist eigentlich neuwertig.

Was kann es denn bzgl. Zündung/Ventilstellung etc. für eine Ursache haben?

Hallo Thilo
ja da hast du ja schon einiges getan um dem Hitzeproblem entgegen zu wirken.
ich würde trotzdem sagen, wir suchen am Naheliegen Sten. Wie sehen denn die
Kabel aus die zum Anlasser gehen. Die sind eventuell die alten und die Litzen
im Kabelschuh vom Pluspol sind eventuell brüchig , vielleicht bereits ausgeglüht weil schlechter Kontakt.
Daher die Frage, kann das ein Problem sein?

Gruß Wolfgang
animierte C4   :Burnout      C4  84 - 89 Gauge Cluster Doc,, 

 

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