Konservierung und Erhaltung A-Säule und Birdcage

[René K.]

Wegen verschiedener "Bastelarbeiten" mußte ich die beifahrer-seitige Armaturentafel-Verkleidung incl. Kick-Panel ausbauen. dabei konnte ich den Zustand der A-Säulen unten und des Birdcage genauer in Augenschein nehmen. Außer (aus meiner Sicht) "überschaubarer Korrosion" war nichts besonderes festzustellen. Dennoch hab´ ich mit Rostumwandler, Hammerite und Wachs (in der Reihenfolge) mit einer Sonde alle erreichbaren Hohlräume behandelt (incl. der A-Säulen oben, weil man da mit einem langen Kapilarschlauch von unten auch rein kommt).
Trotzdem hab´ ich mich gefragt, warum da überhaupt Rost sein kann... und mit bei der Gelegenheit die Verklebung von Kotflügel und Stirnwand/A-Säule/Birdcage im Bereich des "Wasserkastens" (also da, wo die Scheibenwischer zuhause sind) genauer angeschaut. Dabei hab´ ich festgestellt, das es dort in der Verklebung "Risse" gibt... durch die garantiert Wasser oder zumindest Feuchtigkeit eindringen und Rost verursachen kann. Daher hab´ ich mit einem langen Pinsel Karosserie-Kleber/Dichtmasse (PU) an den Stellen (Faher- und Beifahrer-Seite) aufgebracht um diese Stellen abzudichten. Anbei ein paar Fotos... aus dem Innenraum von den A-Säulen unten... nach oben zum Windschutzscheibenrahmen... und im Wasserkasten (von dem Riss). Die BIlder sind repräsentativ für beide Seiten (Fahre- und Beifahrer-Seite).

Ich denke, die Stelle im Wasserkasten ist nahezu "unsichtbar"... daher mein gut gemeinter Rat... da mal genau hinzuschauen und ggf. erforderliche Abdichtmaßnahmen zu ergreifen!

Viele Grüße...
René