27.08.2013, 10:31
Hallo
Wie bereits geschrieben, NIte einfach weglassen. Unwucht gibbts da nicht, ist zu weit innen.
Die neue Scheibe vielleicht provisorisch mit den Radschrauben verschraubt ( ohne Rad ) vermessen auf Schlag usw.
Falls Schlag vorhanden, in anderen Positionen versuchen, bis man die beste schlagfreie Position gefunden hat.
Dann darauf achten, dass man diese Position beibehält.
Geht aber nur vorne, da hinten ein Einstelloch für die Handbremse ist, das auf der richtigen Stelle sein muss.
Wenn hier Schlag besteht, einfach mit selbstklebendem Aluband unterlegen.
Oben geschriebenes muss nicht zwingend gemacht werden. Meine hintere Scheiben hatten aber leichten Schlag.
MfG. Günther
Wie bereits geschrieben, NIte einfach weglassen. Unwucht gibbts da nicht, ist zu weit innen.
Die neue Scheibe vielleicht provisorisch mit den Radschrauben verschraubt ( ohne Rad ) vermessen auf Schlag usw.
Falls Schlag vorhanden, in anderen Positionen versuchen, bis man die beste schlagfreie Position gefunden hat.
Dann darauf achten, dass man diese Position beibehält.
Geht aber nur vorne, da hinten ein Einstelloch für die Handbremse ist, das auf der richtigen Stelle sein muss.
Wenn hier Schlag besteht, einfach mit selbstklebendem Aluband unterlegen.
Oben geschriebenes muss nicht zwingend gemacht werden. Meine hintere Scheiben hatten aber leichten Schlag.
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
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