05.09.2013, 20:11
Das haben wir in der Tat schon gemacht, allerdings verwenden die ganzen offenen Programme die Technik mit den einzelnen Abfragen, und nur die teuren spezialisierten fragen im Block ab. GM lässt sich das wohl gut bezahlen...
Die Abfragetechnik ist international genormt, die Blocktechnik anscheinend Herstellersache.
Wir gehen für die Klappensteuerung einen dritten Weg, und entschlüsseln die Daten, die beim Fahren eh da sind. Das ist dann rein passiv, und beeinflusst im Fahrzeug garantiert nichts.
Alle drei Methoden kann man auch mischen.
Wie man das Getriebe steuert, haben wir z.B vom HPTuner abgeschaut
Die Abfragetechnik ist international genormt, die Blocktechnik anscheinend Herstellersache.
Wir gehen für die Klappensteuerung einen dritten Weg, und entschlüsseln die Daten, die beim Fahren eh da sind. Das ist dann rein passiv, und beeinflusst im Fahrzeug garantiert nichts.
Alle drei Methoden kann man auch mischen.
Wie man das Getriebe steuert, haben wir z.B vom HPTuner abgeschaut