26.09.2013, 00:19
Zitat:Original von daabm
Zitat:Original von fkh
meine saugt gute 30+ und ich renne nicht (nur halt oft mit kaltem Motor fahre)
Dann solltest Du den Rücklauf endlich am Tank anschließen und nicht ins Freie laufen lassen
Spaß beiseite: Das ist zuviel. Oder Du hast inzwischen ein 8.0 Diff drin und drehst bei 100 schon in den roten Bereich
Rücklauf ist geschlossen aber läuft nicht nach freien
der Motor scheint es zu brauchen. Er nehmt es gern und scheint nicht zu fett eingestellt sein. Ich habe Leerlauf und primaries sehr fett so dass ich muss nicht mit 2200rpm idlen aber der sekundaries sollte ok sein. Und ist Alles noch in Grenzen, raucht nicht und spuckt auch nicht viel Spritt raus.
naja, ich denke langsam kommt den Zeit wenn ich das ganzes Motor ausbaue und revidiere wegen ich habe immer Gefühl dass da ist was komisches.
Ventilgeräusch kriege ich auch nicht weg trotz es jetzt idle auf -3°...
Vor 15 Jahren habe ich einen BB gemacht, zeit sich Kenntnisse wieder erfrischen
ich immer träume wie müsste die fahren wenn sie richtig gutem Zustand ist, wenn sie schon jetzt bei 30kmh dreht beide 275er reifen durch bei Vollgas geben.
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Six smiles per imperial pterodactyl
Proud owner of the 20,7l of combined Chevy Power + 6,9l German/British/Italian Power
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