30.09.2013, 19:12
Hi Birger,
es ist ein Solarladeregler von Stecca, der PR1010.
Der Laderegler hat drei Anschlüsse:
- Eingang +/- von den Solarmodulen
- Ausgang +/- an die Akkus der Inselanlage (von dort geht's in den Sinuswechselrichter für 220V)
- Ausgang +/- 12 Volt Gleichstrom (Geschaltet. Über diesen Anschluss betreibe ich mein 12V Gleichstromnetz)
An den 12V Anschluss würde ich dann auch den Akku Jogger anschliessen. Einfach das Netzteil abklemmen und den Jogger mit den 12V aus dem Laderegler betreiben. Spricht da was dagegen?
Vorteil wäre das ich genau sehen könnte wieviel Ah beim Laden/Entladen der Fahrzeugbatterien anfallen. Ich schätze es müssten so 1-2 Ampere sein. Das laden meine Solarmodule bei stark bedecktem Himmel, es würde also kaum Entladung aus den Inselakkus entstehen.
Grüße,
Jochen
es ist ein Solarladeregler von Stecca, der PR1010.
Der Laderegler hat drei Anschlüsse:
- Eingang +/- von den Solarmodulen
- Ausgang +/- an die Akkus der Inselanlage (von dort geht's in den Sinuswechselrichter für 220V)
- Ausgang +/- 12 Volt Gleichstrom (Geschaltet. Über diesen Anschluss betreibe ich mein 12V Gleichstromnetz)
An den 12V Anschluss würde ich dann auch den Akku Jogger anschliessen. Einfach das Netzteil abklemmen und den Jogger mit den 12V aus dem Laderegler betreiben. Spricht da was dagegen?
Vorteil wäre das ich genau sehen könnte wieviel Ah beim Laden/Entladen der Fahrzeugbatterien anfallen. Ich schätze es müssten so 1-2 Ampere sein. Das laden meine Solarmodule bei stark bedecktem Himmel, es würde also kaum Entladung aus den Inselakkus entstehen.
Grüße,
Jochen