Reparatur des GFKs an der Haube
#2
Wenn es nur provisorisch sein soll, würde ich von unten ganz dünn eine Matte auflaminieren, oben minimal ausschleifen und dann mit "Presto" versiegeln, so dass die Fasern von der Seite kein Wasser ziehen können. Dann mit einem Lackstift die kleine Stelle abtupfen (VW-Polo-Lack?).

Vor der Ganzlackierung dann eben alles wieder entfernen und richtig machen.
Wie gesagt, so würde ich das machen.

Wenn jemand ganz genaues (wie z. B. Hausmeister Krause) nach der minimalen Abweichung an der Haube fragt, einfach als Patina deklarieren.

Grüße
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Nachrichten in diesem Thema
Reparatur des GFKs an der Haube - von SilverGER - 18.05.2004, 09:58
[Kein Betreff] - von Frank the Judge - 18.05.2004, 11:40
[Kein Betreff] - von SilverGER - 18.05.2004, 11:43
[Kein Betreff] - von Corv76 - 18.05.2004, 12:32
[Kein Betreff] - von SilverGER - 18.05.2004, 14:13
[Kein Betreff] - von Corv76 - 18.05.2004, 15:45
[Kein Betreff] - von Frank the Judge - 18.05.2004, 15:47
[Kein Betreff] - von SilverGER - 18.05.2004, 16:21
[Kein Betreff] - von Corv76 - 18.05.2004, 16:28
[Kein Betreff] - von SilverGER - 18.05.2004, 16:43
[Kein Betreff] - von Frank the Judge - 18.05.2004, 16:47
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[Kein Betreff] - von Frank the Judge - 18.05.2004, 17:01
[Kein Betreff] - von BigEagle - 18.05.2004, 17:04
[Kein Betreff] - von SilverGER - 19.05.2004, 09:43
[Kein Betreff] - von Corv76 - 19.05.2004, 12:08
[Kein Betreff] - von Frank the Judge - 19.05.2004, 12:11
[Kein Betreff] - von SilverGER - 19.05.2004, 12:24

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