11.10.2013, 13:44
C3 hatten serienmäßig:
Automatik: TH350 oder TH400 (1982 das 700R4 als 4 Gang)
Schaltung: M20, M21 oder M22 von Muncie. Einige auch Getriebe von Borg Warner, eventuell Saginow (da bin ich mir bei der C3 nicht sicher).
Es gibt Anbieter für Verstärkungskits der TH350, da ist eine Nm-Aufschlagung auch kein Problem mehr. Für das vom Werk dickere TH400 bietet das meines Wissens keiner an (ist sowieso nicht so pralle, diese Version).
NACHTRAG:
Getriebeliste der C3. Damit hat sich auch die Unsicherheit des Saginow erledigt.
https://corvettec3.ca/trans.htm
Automatik: TH350 oder TH400 (1982 das 700R4 als 4 Gang)
Schaltung: M20, M21 oder M22 von Muncie. Einige auch Getriebe von Borg Warner, eventuell Saginow (da bin ich mir bei der C3 nicht sicher).
Es gibt Anbieter für Verstärkungskits der TH350, da ist eine Nm-Aufschlagung auch kein Problem mehr. Für das vom Werk dickere TH400 bietet das meines Wissens keiner an (ist sowieso nicht so pralle, diese Version).
NACHTRAG:
Getriebeliste der C3. Damit hat sich auch die Unsicherheit des Saginow erledigt.
https://corvettec3.ca/trans.htm