20.10.2013, 17:29
Ja, wie Zündler schon schrieb, sollte die 69er ein Sperrdifferential haben. Das hat der General nur eingebaut, damit du nicht so leicht herausfinden kannst auf welcher Seite die Bremse blockiert.
Bis zu einem bestimmten Drehmoment (ich meine um die 50 lbs-ft) sperrt das Differential, darüber rutscht das Kupplungspaket durch.
Bis zu einem bestimmten Drehmoment (ich meine um die 50 lbs-ft) sperrt das Differential, darüber rutscht das Kupplungspaket durch.
1958 Black/Silver RPO 469 283ci/245HP 2x4carb convertible
1969 Lemans Blue RPO L46 350ci/350HP convertible
Chilled Cat gepixelte Fotografie
1969 Lemans Blue RPO L46 350ci/350HP convertible
Chilled Cat gepixelte Fotografie