22.10.2013, 19:02
Hallo Noctis,
ich denke jeder der sich zur Vette entschieden hat stand vor diesen fragen.
Für dein Buget bekommst du schon eine schöne Vette gebraucht mit wenig Kilometern oder einen GT86 "Neu".
Hier ist zu beachten der GT86 muss über die Versicherung Vollkasko versichert werden.
(Falls diese Aussage nicht stimmt, bitte ich um Berichtigung!)
Die Vette Teilkasko.
Also Vollkasko-Prozente vs. Teilkasko Prozente
GT86 muss zum Service und das bei Toyota Händler, bei der Vette kannst du deinen Ölwechsel auch selbst machen.
Der kleine Service beim GM Händler ~350 der Große ~500 oder mehr.
Servicekosten Toyota vs. Vette
Toyota hat 200PS die Vette 400+ oder 500+ oder 600+
200PS vs. über 400PS
Ein Satz Reifen bei Vette "Neu" alle 4 Original EMT Goodyear ab 1350€ halten so gegen 25-35.000 km je nach Fahrweise!( geht Natürlich auch in 30-50 Sek.!)
Also Reifen Toyota vs. Vette.
Die Bremsen dürften sogar bei Toyota TEURER sein da Brembo.
Andere Ersatzteile kosten nicht Welt da ist die Vette recht günstig und auch sehr Pflegeleicht.
Die Benzinkosten kommen immer auf den Fahrstil und Kilometerleistung an.
Die Vette kannst du mit 9 Litern fahren doch Spaß macht das keinen. So um die 11-12 Durchschnittsverbrauch kann man sich einstellen.Hier ist zu beachten das die Vette mit E10 gefahren werden kann. Toyota braucht da das gute Super+.
Also E10 oder Super vs. Super+
Achso, ja die Vette kann man im Winter fahren kommt auf den Gasfuß an und bei Glatteis hat jedes Auto verloren. (die Vette ein bißchen schneller! )Ein gut gebrauchter Winterreifensatz mit Felgen ab ~999€
Winterreifensatz Toyota vs. Winterreifensatz Vette
Der Wiederverkaufswert sollte hier auch beachtet werden.
Die Vette wird zuerst im Preis fallen und irgendwann gleichbleiben oder sogar steigen.
Vette fährt man und verkauft diese nicht nach 2-5 Jahren.
Wie es bei Toyota aussieht kann ich dir nicht sagen. Neuwagen fallen schon im Preis alleine nur wenn du vom Händler fährst!
So jetzt ist der Faden gerissen und mir fällt nichts weiteres ein.
ich denke jeder der sich zur Vette entschieden hat stand vor diesen fragen.
Für dein Buget bekommst du schon eine schöne Vette gebraucht mit wenig Kilometern oder einen GT86 "Neu".
Hier ist zu beachten der GT86 muss über die Versicherung Vollkasko versichert werden.
(Falls diese Aussage nicht stimmt, bitte ich um Berichtigung!)
Die Vette Teilkasko.
Also Vollkasko-Prozente vs. Teilkasko Prozente
GT86 muss zum Service und das bei Toyota Händler, bei der Vette kannst du deinen Ölwechsel auch selbst machen.
Der kleine Service beim GM Händler ~350 der Große ~500 oder mehr.
Servicekosten Toyota vs. Vette
Toyota hat 200PS die Vette 400+ oder 500+ oder 600+
200PS vs. über 400PS
Ein Satz Reifen bei Vette "Neu" alle 4 Original EMT Goodyear ab 1350€ halten so gegen 25-35.000 km je nach Fahrweise!( geht Natürlich auch in 30-50 Sek.!)
Also Reifen Toyota vs. Vette.
Die Bremsen dürften sogar bei Toyota TEURER sein da Brembo.
Andere Ersatzteile kosten nicht Welt da ist die Vette recht günstig und auch sehr Pflegeleicht.
Die Benzinkosten kommen immer auf den Fahrstil und Kilometerleistung an.
Die Vette kannst du mit 9 Litern fahren doch Spaß macht das keinen. So um die 11-12 Durchschnittsverbrauch kann man sich einstellen.Hier ist zu beachten das die Vette mit E10 gefahren werden kann. Toyota braucht da das gute Super+.
Also E10 oder Super vs. Super+
Achso, ja die Vette kann man im Winter fahren kommt auf den Gasfuß an und bei Glatteis hat jedes Auto verloren. (die Vette ein bißchen schneller! )Ein gut gebrauchter Winterreifensatz mit Felgen ab ~999€
Winterreifensatz Toyota vs. Winterreifensatz Vette
Der Wiederverkaufswert sollte hier auch beachtet werden.
Die Vette wird zuerst im Preis fallen und irgendwann gleichbleiben oder sogar steigen.
Vette fährt man und verkauft diese nicht nach 2-5 Jahren.
Wie es bei Toyota aussieht kann ich dir nicht sagen. Neuwagen fallen schon im Preis alleine nur wenn du vom Händler fährst!
So jetzt ist der Faden gerissen und mir fällt nichts weiteres ein.
Ich danke allen und wünsche immer gute Fahrt.
Patrick
Patrick