25.10.2013, 16:32
Also doch 75er.
Die Nummer findest Du in jedem Fall auf dem Rahmen.
Je nach Bückgrad in St. Louis entweder vor dem linken Kickup oder hinten auf dem Rahmenausleger.
Das ganze Auto wurde doch als Teilesatz nach Biel geschickt, da sind alle Marken in USA schon gesetzt worden, ausser denen, die NACH oder BEIM Assembly erfolgt sind/ erfolgen musste.
Mich würde es brennend interessieren, ob auf/ an den Bodymounts noch Klebeband oder Markierungen für die Shims zu sehen sind? Denn dieses Gestell war m.W. nur in USA am Band verfügbar.
(Guckst Du???)
Hey, Silber? Das was Du da zeigst ist gelcoat/ GFK und kein Silber.
Brill uff und basse, Kollesche!!!
Die Nummer findest Du in jedem Fall auf dem Rahmen.
Je nach Bückgrad in St. Louis entweder vor dem linken Kickup oder hinten auf dem Rahmenausleger.
Das ganze Auto wurde doch als Teilesatz nach Biel geschickt, da sind alle Marken in USA schon gesetzt worden, ausser denen, die NACH oder BEIM Assembly erfolgt sind/ erfolgen musste.
Mich würde es brennend interessieren, ob auf/ an den Bodymounts noch Klebeband oder Markierungen für die Shims zu sehen sind? Denn dieses Gestell war m.W. nur in USA am Band verfügbar.
(Guckst Du???)
Hey, Silber? Das was Du da zeigst ist gelcoat/ GFK und kein Silber.
Brill uff und basse, Kollesche!!!
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