11.11.2013, 20:36
Lang lang ists her
Ferien, einiges zu tun und letztendlich den Ar*** nicht hochbekommen.
Aber jetzt soll es weiter gehen, beziehungsweise geht es schon seit ein paar Tagen.
Wie bereits erwähnt ist der Unterboden und Rahmen in einem guten Zustand.
Dennoch habe ich mich entschlossen ihn komplett zu lackieren.
Roter Sprühnebel und oberflächlicher Rost werden durch schleifen von Hand entfernt und dann von unten alles Metallische mit Hammerite gestrichen (Nein, ich möchte nicht über den Sinn und Zweck von Hammerite diskutieren, ich bin davon überzeugt.)
Beim Schleifen hat sich schon gezeigt das der "Flugrost" eher Dreck und Matsch ist. Die Lady war ein Offroadfahrzeug
Damit ihr euch mal ein Bild von den Abklebekünsten des Lackierers machen könnt und versteht warum ich doch gerne Hand anlegen möchte hier mal Bilder der schlimmsten Stelle, der hintere Radlauf.
Ferien, einiges zu tun und letztendlich den Ar*** nicht hochbekommen.
Aber jetzt soll es weiter gehen, beziehungsweise geht es schon seit ein paar Tagen.
Wie bereits erwähnt ist der Unterboden und Rahmen in einem guten Zustand.
Dennoch habe ich mich entschlossen ihn komplett zu lackieren.
Roter Sprühnebel und oberflächlicher Rost werden durch schleifen von Hand entfernt und dann von unten alles Metallische mit Hammerite gestrichen (Nein, ich möchte nicht über den Sinn und Zweck von Hammerite diskutieren, ich bin davon überzeugt.)
Beim Schleifen hat sich schon gezeigt das der "Flugrost" eher Dreck und Matsch ist. Die Lady war ein Offroadfahrzeug
Damit ihr euch mal ein Bild von den Abklebekünsten des Lackierers machen könnt und versteht warum ich doch gerne Hand anlegen möchte hier mal Bilder der schlimmsten Stelle, der hintere Radlauf.
Gruß Patrick