21.11.2013, 23:52
Hallo,
ich habe nach dem vierten Winter mit den Eagle F1 und über 100.000km Winterräder auf den Original Z06 Felgen:
2 × 255/40R18 95 V PIRELLI W 240 SOTTOZERO S2 N1 (CC73) - 207,04 €
2 × 295/35R19 100 V PIRELLI W 240 SOTTOZERO S2 N-0 (CC73) - 347,24 €
Die Vorderreifen sitzen wie die Eagle F1 auf der Felge, sind 10mm höher. Die Hinterreifen sind an den Flanken etwas schräg nach innen. Die Reifen sind bis 240km/h zugelassen. Die Lenkung geht schön leicht und die Reifen radieren nicht bei Volleinschlag. Spurrinnen merke ich nicht und das Fahrwerk ist nicht mehr so hart.
Polierte Z06 Räder gab es bei eBay mit Restprofil Eagle F1 und Luftdrucksensoren für 1.200,- Euro. Mit einem Programmiergerät für 90,— Euro kann ich nun selbst die Räder wechseln.
Bin gespannt auf den Schnee!
ich habe nach dem vierten Winter mit den Eagle F1 und über 100.000km Winterräder auf den Original Z06 Felgen:
2 × 255/40R18 95 V PIRELLI W 240 SOTTOZERO S2 N1 (CC73) - 207,04 €
2 × 295/35R19 100 V PIRELLI W 240 SOTTOZERO S2 N-0 (CC73) - 347,24 €
Die Vorderreifen sitzen wie die Eagle F1 auf der Felge, sind 10mm höher. Die Hinterreifen sind an den Flanken etwas schräg nach innen. Die Reifen sind bis 240km/h zugelassen. Die Lenkung geht schön leicht und die Reifen radieren nicht bei Volleinschlag. Spurrinnen merke ich nicht und das Fahrwerk ist nicht mehr so hart.
Polierte Z06 Räder gab es bei eBay mit Restprofil Eagle F1 und Luftdrucksensoren für 1.200,- Euro. Mit einem Programmiergerät für 90,— Euro kann ich nun selbst die Räder wechseln.
Bin gespannt auf den Schnee!
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