Nur mal schnell zum TÜV !!

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Wesch
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C3 (1968-1982)

#26

29.11.2013, 09:44

Hallo

Amüsant zu lesen, super Schreibstiel.

Die Geschichte kann jeder , der solche Altplatiken fährt, sehr gut nachvollziehen, sogar wenn man selbst dran werkelt.

Es wird immer viel viel mehr als erstmals asngedacht.

Die Büchse der Pandora wird bei jedem Reparaturversuch geöffnet.

Ich habe sogar Neuteile angesammelt, nur für den Fall aller Fälle.

Und denke dabei an Murphys Gesetz, was man auf Lager hat, geht nicht kaputt. Hoffentlich klappts.

MfG. Günther

early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen

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