12.12.2013, 02:01
Zitat:Original von EW 76
Hallo thread
30 Relaise in der C3 - man kann´s auch Übertreiben, oder ???
Mich würde mal Intressieren wo Du die alle geordnet unterbringst.
Ansonsten gute Arbeit, ich verfolge Deinen Thread sehr gerne.
Viele Grüße Elmar
Hi Elmar,
Da wird auch Schaltplan gezeigt wenn es fertig ist. Ist eigentlich nicht so viel wie es sieht. Spart viele Drahte und den ganzen Stromkreis ist extrem einfach und übersichtlich (noch dazu beschreibt).
Kurz ist es so:
ACC und ON relais (vorne 2 und hinten 1)........ 3
Lichte Vorne: .......... 5
Lichte Hinten: ..........1
Blinker: (wegen den US/EU Modus)........4
Hupe: (2 Arten).............2
Fenster: ..........4
Heizung/Kühlung: ........3
Motor: .......3
Innenlicht: ........1
Vorbereitung für Elektrisches Wasserkühler: ......1
Windschield wischwascher und Wiper: .........4
Zusatzlichter:............1
32 in Kabelbaum vorgesehen -- habe versucht es so universal machen wie es nur geht, nur 30 davon wird bei Vallerie benutzt
Vorteil ist dass es ist sehr einfach. Da gehen eigentlich nur 7 Drahte zwischen vorne und hinten und auch Motorraum so wie hinter Dashboard ist es Alles sehr sauber... Auch praktisch Alle längere Leitungen sind nur dünne Signalleitungen - kein gefährliches Hochstromkabel überall. Auch kein Schalter ist für hohe Belastung benutzt. Wenn man die Schlüssel weg nehmt, ist nur in SEHR geschütztem Starterkabel und kürzen BATT Kabel ein Strom - kein Geiststromverbrauch, kein Brandgefährt.
thread
Six smiles per imperial pterodactyl
Proud owner of the 20,7l of combined Chevy Power + 6,9l German/British/Italian Power
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