27.05.2004, 12:02
hallo leute,
ich hätte da mal eine frage an die lackierprofis.
seit geraumer zeit beschäftige ich mich nun schon mit dem thema lackierung und deren problemen (eingesackter spachtel usw.).
beim stöbern im netz bin ich auf eine firma gestossen die bei der restaurierung einer 53´er corvette epoxidprimer und -füller von AWL (spitzenprodukt aus dem bootsbau) verwendet hat.
hat schon mal jemand von euch erfahrung mit epoxidlacken gemacht?
warum verwendet eigentlich niemand epoxidspachtel?
das zeug wir doch wesentlich härter, haftet besser und schrumpft viel weniger als polyesterspachtel. ausserdem nimmt es kein wasser auf und ist chemisch viel beständiger als polyester. damit müsste sich doch eigentlich die gefahr des absackens und schrumpfens deutlich verringern lassen.
was im bootsbau hervorragend funktioniert müsste doch bei einer corvette auch klappen (die belastungen für die karosserie sind doch wesentlich geringer als für den bootsrumpf).
gruss reinhard
ich hätte da mal eine frage an die lackierprofis.
seit geraumer zeit beschäftige ich mich nun schon mit dem thema lackierung und deren problemen (eingesackter spachtel usw.).
beim stöbern im netz bin ich auf eine firma gestossen die bei der restaurierung einer 53´er corvette epoxidprimer und -füller von AWL (spitzenprodukt aus dem bootsbau) verwendet hat.
hat schon mal jemand von euch erfahrung mit epoxidlacken gemacht?
warum verwendet eigentlich niemand epoxidspachtel?
das zeug wir doch wesentlich härter, haftet besser und schrumpft viel weniger als polyesterspachtel. ausserdem nimmt es kein wasser auf und ist chemisch viel beständiger als polyester. damit müsste sich doch eigentlich die gefahr des absackens und schrumpfens deutlich verringern lassen.
was im bootsbau hervorragend funktioniert müsste doch bei einer corvette auch klappen (die belastungen für die karosserie sind doch wesentlich geringer als für den bootsrumpf).
gruss reinhard