24.12.2013, 23:48
ich habe es als Newbie auch hinter mich.
Ohne sorgfällige Entlüftung von HBZ es ist nie machbar. Ich habe erstmal 3l durchgeführt, dann 5l von gefiltertes Öl und immer war schwach.
Dann habe ich den HBZ Benchbleedet und war es erledigt.
Es ist egal welche Bremsen Du machst erst, hintere oder vorne da die beide sind separat, aber musst Du halt Ausdauer haben oder gute Vakuumpumpe. Wenn da schon nach 10mal Pumpen KEINE einzige Blase läuft ist die Seite erledigt. Dann kannst Du weitere.
Die Schnellentlüftungsnippel machen es bisschen einfacher da Du keine Vakkuumpumpe brauchst wenn Du es alleine machen willst.
Wenn Du was auf die Bremsen machst (z.B. neue Bremssättel). Lass es immer lieber den Öl laufen in Eimer wie es nur mit Zangen sperren. Spart viel Zeit dann nachdem...
Ohne sorgfällige Entlüftung von HBZ es ist nie machbar. Ich habe erstmal 3l durchgeführt, dann 5l von gefiltertes Öl und immer war schwach.
Dann habe ich den HBZ Benchbleedet und war es erledigt.
Es ist egal welche Bremsen Du machst erst, hintere oder vorne da die beide sind separat, aber musst Du halt Ausdauer haben oder gute Vakuumpumpe. Wenn da schon nach 10mal Pumpen KEINE einzige Blase läuft ist die Seite erledigt. Dann kannst Du weitere.
Die Schnellentlüftungsnippel machen es bisschen einfacher da Du keine Vakkuumpumpe brauchst wenn Du es alleine machen willst.
Wenn Du was auf die Bremsen machst (z.B. neue Bremssättel). Lass es immer lieber den Öl laufen in Eimer wie es nur mit Zangen sperren. Spart viel Zeit dann nachdem...
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Six smiles per imperial pterodactyl
Proud owner of the 20,7l of combined Chevy Power + 6,9l German/British/Italian Power
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