27.05.2004, 21:56
@ Frank,
ja, 4150er Holley - NEU!
So 'ne ähnliche Idee wie Du, hatte ich gestern Abend auch noch. Hier meine Variante:
Beim starken Bremsen (dank der guten HawkBrake HP Plus verzögert es ja auch wirklich sehr ordentlich!) schwappt der Sprit in der vorderen Schwimmerkammer stark nach vorne und durch die LL Düsen und auch durch alles andere geht nur noch Luft statt Sprit.
Hab' mir dazu auch schon 'ne Lösung überlegt, werde ich am WE ausprobieren:
Für die Schwimmerkammer der 2. Stufe habe ich Jet Extensions, die für die 1/4 Meilen Renner gedacht sind und bei denen geht's nur genau anders rum. Die Frage ist, ob der Schwimmer in der vorderen Kammer für die Jet Extensions vorbereitet ist, sonst muss ich den auch noch umbauen.
Auf jeden Fall DANKE für den Tipp
@ scheuerle
Einen Edelbrock werde ich nicht einbauen. Jedenfalls nicht so schnell, so schnell gebe ich nicht auf.
ewi
ja, 4150er Holley - NEU!
So 'ne ähnliche Idee wie Du, hatte ich gestern Abend auch noch. Hier meine Variante:
Beim starken Bremsen (dank der guten HawkBrake HP Plus verzögert es ja auch wirklich sehr ordentlich!) schwappt der Sprit in der vorderen Schwimmerkammer stark nach vorne und durch die LL Düsen und auch durch alles andere geht nur noch Luft statt Sprit.
Hab' mir dazu auch schon 'ne Lösung überlegt, werde ich am WE ausprobieren:
Für die Schwimmerkammer der 2. Stufe habe ich Jet Extensions, die für die 1/4 Meilen Renner gedacht sind und bei denen geht's nur genau anders rum. Die Frage ist, ob der Schwimmer in der vorderen Kammer für die Jet Extensions vorbereitet ist, sonst muss ich den auch noch umbauen.
Auf jeden Fall DANKE für den Tipp
@ scheuerle
Einen Edelbrock werde ich nicht einbauen. Jedenfalls nicht so schnell, so schnell gebe ich nicht auf.
ewi