04.01.2014, 14:45
da dein Leerlauf aber schlecht ist und du ihn fetter einstellen mußt, weil das Vacuum nicht ausreicht, wird er doch zu groß sein - ich hätte einen 650er raufgebaut.
Und 6500rpm ist ganz schön hoch angesetzt
Hier noch ne Berechnung:
Wie groß muss bzw. darf er sein?
Der Edelbrock 1403 Vergaser ist für einen maximalen Durchsatz von 500 cubic feet per minute (cfm) ausgelegt. Das reicht für seriennahe 289er und 302 Smallblocks auf jeden Fall aus. Eine Umrechnungsformel für die benötigte Vergasergröße lautet
Hubraum in ci x max. U/min x VE ÷ 3456 = Vergasergröße in CFM
Der Wert VE schwankt mit der Effizienz des Motors ("Volumetric Efficency") und reicht von 0,8-0,85 bei gesunden seriennahen Motoren bis zu rd. 0,95 bei extrem leistungsgesteigerten Motoren. Meine Berechnung sah so aus:
383 x 6500 x 0,9 / 3456= 650cfm
Grüße,
Matthias
Und 6500rpm ist ganz schön hoch angesetzt
Hier noch ne Berechnung:
Wie groß muss bzw. darf er sein?
Der Edelbrock 1403 Vergaser ist für einen maximalen Durchsatz von 500 cubic feet per minute (cfm) ausgelegt. Das reicht für seriennahe 289er und 302 Smallblocks auf jeden Fall aus. Eine Umrechnungsformel für die benötigte Vergasergröße lautet
Hubraum in ci x max. U/min x VE ÷ 3456 = Vergasergröße in CFM
Der Wert VE schwankt mit der Effizienz des Motors ("Volumetric Efficency") und reicht von 0,8-0,85 bei gesunden seriennahen Motoren bis zu rd. 0,95 bei extrem leistungsgesteigerten Motoren. Meine Berechnung sah so aus:
383 x 6500 x 0,9 / 3456= 650cfm
Grüße,
Matthias
Grüße,
Strippe
Strippe