The Ugly Questions

[fkh]

Original von Strippe

Original von Strippe
...das ist ja das, was ich meinte. Meist werden viel zu große Vergaser verbaut.

@thread
weißt du genau, das dein Motor bis 6500 rpm drehen kann? Du hast doch noch Gußköpfe drauf. Interessant wäre dabei, welche Ventilfedern dort verbaut sind und Brennraumgröße.
Wenn Standard-Federn, dann bekommst du ruck zuck Probleme mit flatternden Ventilen was dann noch schlimmer ist, wenn du eine scharfe Nockenwelle (welche hast du eigentlich drin?) hast.

Grüße,

Matthias

...Ich warte ja noch auf eine Antwort, was überhaupt bei thread verbaut ist.
Ansonsten ist alles nur Kaffeesatzleserei :)

Grüße,

Matthias

Ich weiss nicht viel Matthias, ich habe das Auto so gekauft mit dem dass es für welche Rennstrecke/Autocross gebaut war und dann sollte als Ersatzteilspender enden vor ich habe es als Projektauto gekauft.
War in 1994 für Amateurrennen gemacht und letztmals in 1999 gewartet und bewegt, seit dann hat Sie gestanden in ausgebautem Zustand.