17.12.2013, 13:05
Nun habe ich wieder etwas Zeit gefunden an der Mystery weiter zu arbeiten.
Auf den ersten Fotos ist die Verklebung des Seitenaufprallschutzes mit der Türaußenhaut zu sehen.
Das soll ein Vibrieren der Außenhaut verhindern und für einen besseren Klang im Fahrzeug sorgen.
Danach wurden die Türaußenblätter mit einer Dämmmatte gedämmt.
Hier wurde Fat Mat verwendet.
Eine Dämmung der Außenhaut macht am meisten Sinn da dort die meisten Schwingungen vom Bass reflektiert werden müssen und die größte Fläche für solche Schwingungen vorhanden ist.
Hier ist die neue Dichtung zwischen Heckscheibe und Heckklappe zu sehen.
Hier jetzt mit dem ersten orangen Bauteil montiert.
HMMM,mit Lenkrad aber zuviel Blitzlicht.
Der Zusammenbau der Türen.
Endlich mit Türverkleidung!!!
Neue Aufkleber in den Einstiegen.
Der Sichtcarbonbereich der vorderen Kotflügel.
Das ist nicht zusätzlich aufgebracht sondern Teil des Flügels.
Die Umrandung wird orange foliert.
Mit orangen Sidemarkern.
Die Scheinwerfer
Ende der Woche geht es weiter.
Auf den ersten Fotos ist die Verklebung des Seitenaufprallschutzes mit der Türaußenhaut zu sehen.
Das soll ein Vibrieren der Außenhaut verhindern und für einen besseren Klang im Fahrzeug sorgen.
Danach wurden die Türaußenblätter mit einer Dämmmatte gedämmt.
Hier wurde Fat Mat verwendet.
Eine Dämmung der Außenhaut macht am meisten Sinn da dort die meisten Schwingungen vom Bass reflektiert werden müssen und die größte Fläche für solche Schwingungen vorhanden ist.
Hier ist die neue Dichtung zwischen Heckscheibe und Heckklappe zu sehen.
Hier jetzt mit dem ersten orangen Bauteil montiert.
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Der Zusammenbau der Türen.
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Mit orangen Sidemarkern.
Die Scheinwerfer
Ende der Woche geht es weiter.
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Corvetteproject
Telefon 02406 9247240
E-Mail info@corvetteproject.de
Öffnungszeiten Mo-Fr
09:00 bis 12:30 und von 14:00 bis 17:30
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