06.01.2014, 09:46
Hier meine Version der Wirkung Spurrinnen:
Die Spurrinen werden auf Grund der hohen Achslasten von LKW in die Straßen "eingefahren". Da LKW eine deutlich breitere Spur als PKW haben, fährt man praktisch nie mit der rechten und linken Seite auf dem Grund der jeweiligen Rille, sondern mit mindestens einer Seite auf einen schrägen Rand. Damit hat man einen instabilen Zustand, der zu der "Eierei" führt. Diese tritt praktisch nahezu immer, aber je nach Fahrwerk und dessen Einstellung mehr oder weniger stark auf.
Gruß
Die Spurrinen werden auf Grund der hohen Achslasten von LKW in die Straßen "eingefahren". Da LKW eine deutlich breitere Spur als PKW haben, fährt man praktisch nie mit der rechten und linken Seite auf dem Grund der jeweiligen Rille, sondern mit mindestens einer Seite auf einen schrägen Rand. Damit hat man einen instabilen Zustand, der zu der "Eierei" führt. Diese tritt praktisch nahezu immer, aber je nach Fahrwerk und dessen Einstellung mehr oder weniger stark auf.
Gruß
Ralf